This Page

has been moved to new address

S do Senna

Sorry for inconvenience...

Redirection provided by Blogger to WordPress Migration Service

S do Senna

Automobilismo e Jornalismo

domingo, 31 de outubro de 2010

Confira galeria de fotos especial com as melhores imagens da GT Brasil em Pinhais

Santana de Parnaíba

Eu separei as melhores imagens da etapa de Curitiba da Itaipava GT Brasil. Confira-as nesta galeria especialíssima:

Marcadores: , , ,

Stumpf/Brito vencem segunda corrida em Pinhais e são campeões do Itaipava GT Brasil 2010

Santana de Parnaíba


A dupla Matheus Stumpf/Valdeno Brito (Ford GT) venceu neste domingo (31/10) a segunda corrida do Itaipava GT Brasil em Pinhais (PR) sagrando-se, desta forma, campeã da categoria neste ano de 2010. Pedro Queirolo (Dodge Viper) terminou na segunda posição da corrida, à frente de Cléber Faria (Lamborghini). Aluízio Coelho e Walter Derani (Ferrari) conseguiram a quarta posição, logo à frente da Ferrari do Corinthians, pilotada por Lineu Linardi e Marcos Gomes.

A vitória da dupla campeã só veio depois do abandono de Cláudio Ricci, que liderava a prova a bordo da Ferrari F430 que também é pilotada por Rafael Derani.

Liderança esta que veio depois de uma briga bastante emocionante com Valdeno Brito, culminando em uma bela ultrapassagem ao final da curva mais rápida do circuito.

Quem também abandonou quando liderava foi Wagner Ebrahim (Dodge Viper), devido a uma pane elétrica.

Como tem sido frequente na categoria, a corrida foi bastante emocionante: com vários "pegas" ao longo de toda a prova. A exemplo de Pedro Queirolo, que protagonizou uma bela briga com Juliano Moro (Ford GT); porém, acabou sendo ultrapassado pelo rival.

Na categoria GT4, venceu a dupla Burza/Burti (12º geral) - que dominou o fim de semana inteiro.  Na briga pelo campeonato, Valter Rossete e Fábio Greco conseguiram uma margem de pontos maior sobre Renan Guerra, que acabou abandonando.

Com os campeões da categoria principal já definidos, a Itaipava GT Brasil segue para Interlagos onde será definido o campeão da GTbr4 no final do mês de Novembro. Na sua última etapa, GT Brasil dividirá o fim de semana em São Paulo com o campeonato mundial, o FIA GT1 - a principal categoria de Gran Turismo no mundo.



2ª Corrida - GT Brasil - 2010

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 34 voltas em 50:38.799 (média de 148,83 km/h)
2º) 13 - Pedro Queirolo (VI , SP), a 18.469
3º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 18.748
4º) 70 - W.Derani/A.Coelho (FE , SP/SP), a 18.937
5º) 100 - L.Linardi/M.Gomes (FE , SP/PR), a 19.399
6º) 19 - C.Longo/D.Serra (LA , SP/SP), a 19.796
7º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 24.310
8º) 77 - C.Serra/A.Conill (LA , SP/RS), a 25.274
9º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO , RS/SP), a 1:03.510
10º) 105 - Vanue Faria (LA , SP), a 1:09.815
11º) 8 - C.Dahruj/R.Zonta (LA , SP/PR), a 1 volta
12º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas
13º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP), a 2 voltas
14º) 99 - R.Ricca/Sondermann (MA , SP/SP), a 2 voltas
15º) 21 - V.Rossete/F.Greco (FC , SP/SP), a 2 voltas
16º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP), a 2 voltas
17º) 9 - A.Mattheis/X.Negrão (FO , RJ/SP), a 3 voltas
18º) 55 - Renan Guerra (MA , SP), a 3 voltas
19º) 18 - Fernando Poeta (FE , RS), a 4 voltas
20º) 17 - Marcelo Santanna (FC , SP), a 4 voltas
21º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 7 voltas
22º) 20 - Wagner Ebrahim (VI , PR), a 20 voltas
23º) 72 - C.Federico/L.Medrado (FC , SP/SP), a 23 voltas
24º) 27 - F.Delamutta/R.Dos Santos (MA , SP/SP), a 30 voltas
25º) 75 - H.Assunção/F.Marote (MA , SP/PR), a 31 voltas

Melhor Volta: Wagner Ebrahim, 1:20.640 (164,95 km/h)

Marcadores: , , ,

É hoje! Força total!

Santana de Parnaíba


Pessoal, vou deixar aqui minh última mensagem sobre eleições:

É hoje! Votem com confiança!

Votem no que é melhor para o Brasil: Economia, Saúde, Educação, Segurança.

Vamos votar em quem é mais preparado, em quem já fez muito para o povo, em quem é a certeza de um Brasil cada vez mais forte e desenvolvido e, acima de tudo, sem corrupção.

Você quer que as figurinhas carimbadas dos escândalos voltem? Zé Dirceu, Palocci, Erenice? Não, né?

Por isso, às urnas! Vamos juntos! José Serra 45, Presidente do Brasil!

Marcadores: ,

sábado, 30 de outubro de 2010

Wagner Ebrahim vence primeira corrida do Itaipava GT Brasil no Paraná

Santana de Parnaíba



O paranaense Wagner Ebrahim (Viper) venceu na tarde deste sábado (30/10) a primeira corrida do fim de semana da Itaipava GT Brasil em Pinhais (PR). Valdeno Brito e Matheus Stumpf conquistaram o segundo lugar, à frente de Ricardo Maurício e Bruno Garfinkel.

Com o resultado, Brito e Stumpf somam agora 200 pontos contra 147 de Allam Khodair/Marcelo Hahn (Lamborghini). Apesar de haver ainda 60 pontos em disputa, a regra que obriga o descarte do pior resultado de cada metade do campeonato não dá condições matemáticas para que Khodair e Hahn superem os adversários.

Apesar disso, existe ainda uma chance para a dupla da Blau Full Time ser campeã: Caso a dupla que atualmente lidera o campeonato for desclassificada das próximas três etapas, terá que descartar um bom resultado, ficando com menos pontos que Hahn e Khodair (caso eles vençam as três corridas restantes). Isso porque, pelas regras, desclassificações e não participações não valem para descarte - e perdendo pontos eles abririam chances matemáticas para Allam Khodair e Marcelo Hahn.

Para que Valdeno Brito e Matheus Stumpf sejam declarados oficialmente campeões, basta que eles participem da corrida deste domingo (31/10) e não sejam desclassificados.

"Sinceramente, esta possibilidade é tão remota que já estamos comemorando. Só que pelas regras não podemos ser declarados campeões até o término da corrida de amanhã, porque se por algum motivo formos desclassificados eu não poderei descartar a desclassificação e teremos que esperar a próxima etapa", comenta Valdeno Brito, que pilota um Ford GT.


RICARDO MAURÍCIO E BRUNO GARFINKEL

Pelo resultado final da corrida, Valdeno Brito e Matheus Stumpf seriam campeões antecipados sem depender de mais nenhum resultado, mas o que mudou as coisas foi a desclassificação da dupla Ricardo Maurício e Bruno Garfinkel. Eles haviam chegado em terceiro lugar, mas o carro apresentou irregularidades técnicas e eles foram excluídos da prova e do fim de semana - ou seja, como punição, nem participam da prova deste domingo. A mudança fez Allam Khodair e Marcelo Hahn subirem para quinto lugar - mantendo as remotas chances de título.


Foi uma corrida com muitas ultrapassagens e brigas emocionantes, dignas de uma categoria de alto nível. Destaque para boa pilotagem de Ebrahim, que conseguiu manter a pressão sobre os adversários na primeira parte da prova e realizar as ultrapassagens após as trocas de pilotos aproveitando-se do fato de os rivais ainda estarem "frios", conseguindo assim a liderança.

Valdeno Brito segurou bem Ricardo Maurício, na primeira parte da prova. No entanto, momentos antes de parar para a troca de pilotos foi ultrapassado. Coube, portanto, a Matheus Stumpf, recuperar o prejuízo na pista.

Bastou um pequeno deslize de Bruno Garfinkel, que substituíra Ricardo Maurício, e o gaúcho Stumpf tomou a posição.

Sempre competitivos, Rafael Derani e Claudio Ricci terminaram na terceira posiçao, após desclassificação de Maurício/Garfinkel.

Pedro Queirolo fechou em quarto, seguido por Marcelo Hahn/Allam Khodair. Juliano Moro/Paulo Bonifácio completaram no sexto lugar, à frente de Chico Longo/Daniel Serra e Chico Serra/Alexandre Conill.

Na categoria GT4, venceu a dupla Carlos Burza/Leonardo Burti (Ginetta), 15ª na geral. Fabio Greco e Valter Rossete (Ferrari) terminaram com a segunda posição. Renan Guerra (Maserati), um dos principais candidatos ao título abandonou, atolado na caixa de brita.



1º) 20 - Wagner Ebrahim (VI, PR), 34 voltas em 51:14.012 (média de 147,12 km/h)
2º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1.418
3º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 7.542
4º) 13 - Pedro Queirolo (VI , SP), a 40.222
5º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 40.713
6º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO , RS/SP), a 47.612
7º) 19 - C.Longo/D.Serra (LA , SP/SP), a 59.961
8º) 77 - C.Serra/A.Conill (LA , SP/RS), a 1:00.728
9º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:00.788
10º) 100 - L.Linardi/M.Gomes (FE , SP/PR), a 1:02.934
11º) 105 - Vanue Faria (LA , SP), a 1:20.986
12º) 70 - W.Derani/A.Coelho (FE , SP/SP), a 1 volta
13º) 8 - C.Dahruj/R.Zonta (LA , SP/PR), a 2 voltas
14º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas
15º) 21 - V.Rossete/F.Greco (FC , SP/SP), a 2 voltas
16º) 75 - H.Assunção/F.Marote (MA , SP/PR), a 2 voltas
17º) 17 - Marcelo Santanna (FC , SP), a 3 voltas
18º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP), a 3 voltas
19º) 18 - Fernando Poeta (FE , RS), a 4 voltas

Marcadores: , , ,

Wagner Ebrahim marca melhor tempo do fim de semana e faz a pole para a segunda corrida

Santana de Parnaíba
Wagner Ebrahim (Dodge Viper) conquistou na tarde deste sábado (30/10) a pole position para a segunda corrida da GT Brasil em Pinhais (PR). Matheus Stumpf (Ford GT), em ótima posição para levar o título antecipado foi o segundo, seguido por Rafael Derani (Ferrari). Andreas Mattheis (Ford GT) foi o quarto.

Pedro Queirolo (Viper) foi o quinto, à frente de Cléber Faria - o melhor entre todas as Lamborghinis.

A seguir, vieram Paulo Bonifácio (Ford GT), Vanuê Faria (Lamborghini), Claudio Dahruj (Lamborghini) e Marcelo Hahn.

Chico Longo, concorrendo ao título, foi apenas o 13º.

Na GT4, William Freire (Ginetta) foi o melhor colocado (16º geral). Renan Guerra (maserati) deu mais um passo importante para decidir o campeonato e colocou-se logo atrás de Freire. Carlos Burza, com o Ginetta, foi o terceiro melhor (18º geral).

2º Classificatório - GT Brasil - 2010

 1º)  20 - Wagner Ebrahim  (VI, PR), 1:18.911, média de 168,56 Km/h
 2º)  7 - Matheus Stumpf  (FO, RS), 1:19.500
 3º)  3 - Rafael Derani  (FE, SP), 1:19.652
 4º)  9 - Andreas Mattheis  (FO, SP), 1:20.264
 5º)  13 - Pedro Queirolo  (VI, SP), 1:20.492
 6º)  30 - Cleber Faria  (LA, SP), 1:20.584
 7º)  5 - Paulo Bonifacio  (FO, SP), 1:20.845
 8º)  105 - Vanuê Faria  (LA, SP), 1:21.567
 9º)  8 - Claudio Dahruj  (LA, SP), 1:21.630
10º)  16 - Marcelo Hahn   (LA, SP), 1:21.694
11º)  33 - Bruno Garfinkel  (LA, SP), 1:22.424
12º)  70 - Walter Derani  (FE, SP), 1:22.609
13º)  19 - Chico Longo  (LA, SP), 1:22.645
14º)  77 - João Adibe  (LA, SP), 1:23.089
15º)  100 - Lineu Linardi  (FE, SP), 1:23.262
16º)  82 - William Freire  (GI, SP), 1:25.362
17º)  55 - Renan Guerra  (MA, SP), 1:26.079
18º)  18 - Fernando Poeta  (FE, RS), 1:26.268
19º)  81 - Carlos Burza  (GI, SP), 1:26.981
20º)  75 - Henrique Assunção  (MA, SP), 1:27.138
21º)  51 - Otavio Mesquita  (FC, SP), 1:27.619
22º)  21 - Valter Rossete  (FC, SP), 1:28.146
23º)  17 - Marcello Sant'anna  (FC, SP), 1:28.685
24º)  57 - Sergio Laganá  (FC, SP), 1:29.197
25º)  27 - Fabio Dellamuta  (MA, SP), 1:31.913
26º)  72 - Leonardo Medrado  (FC, SP), 4:20.911

Melhor Volta: Wagner Ebrahim, 1:18.911 (168,56 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

Marcadores: , ,

Valdeno Brito conquista a pole para a primeira corrida da GT Brasil em Pinhais

Santana de Parnaíba

O paraibano Valdeno Brito (Ford GT) conquistou na manhã deste sábado (30/10) a pole position para a primeira corrida da GT Brasil em Pinhais (PR). Claudio Ricci (Ferrari) foi o segundo, seguido por Xandy Negrão (Ford GT) e Wagner Ebrahim (Viper). Juliano Moro (Ford GT) alcançou a quinta posição.

Supreendentemente nenhuma Lamborghini conseguiu alcançar as primeiras cinco posições; Ricardo Maurício foi o melhor representante da marca, na sexta posição.

Candidato ao título, Daniel Serra foi apenas o sétimo, à frente do também concorrente Alan Khodair.

Inesperados, esses resultados da Lambo.

Na GT4, o Leonardo Burti (Ginetta) foi o pole. Entre os que disputam o título, Renan Guerra foi o melhor, alcançando a terceira posição (18º geral).

1º Classificatório - GT Brasil - 2010

 1º)  7 - Valdeno Brito  (FO, PB), 1:19.409, média de 167,51 Km/h
 2º)  3 - Claudio Ricci  (FE, RS), 1:19.571
 3º)  9 - Xandy Negrão  (FO, SP), 1:19.673
 4º)  20 - Wagner Ebrahim  (VI, PR), 1:19.749
 5º)  5 - Juliano Moro  (FO, RS), 1:19.809
 6º)  33 - Ricardo Mauricio  (LA, SP), 1:19.989
 7º)  19 - Daniel Serra  (LA, SP), 1:20.109
 8º)  16 - Allam Khodair  (LA, SP), 1:20.223
 9º)  8 - Ricardo Zonta  (LA, SP), 1:20.411
10º)  100 - Marcos Gomes  (FE, PR), 1:20.570
11º)  70 - Aluizio Coelho  (FE, SP), 1:20.652
12º)  13 - Pedro Queirolo  (VI, SP), 1:20.838
13º)  77 - Chico Serra  (LA, SP), 1:21.017
14º)  30 - Cleber Faria  (LA, SP), 1:22.348
15º)  105 - Vanuê Faria  (LA, SP), 1:24.540
16º)  81 - Leonardo Burti  (GI, SP), 1:25.520
17º)  57 - Alan Hellmeister  (FC, SP), 1:25.875
18º)  55 - Renan Guerra  (MA, PR), 1:26.591
19º)  82 - Marçal Mello  (GI, SP), 1:26.968
20º)  72 - Cristiano Federico  (FC, SP), 1:27.199
21º)  21 - Fábio Greco  (FC, SP), 1:27.272
22º)  18 - Fernando Poeta  (FE, RS), 1:27.288
23º)  99 - Gustavo Sondermann  (MA, SP), 1:27.289
24º)  75 - Fulvio Marote  (MA, PR), 1:27.437
25º)  51 - Otavio Mesquita  (FC, SP), 1:28.313
26º)  17 - Marcelo Sant'anna  (FC, SP), 1:30.697
27º)  27 - Roberto Santos  (MA, SP), 1:32.931

Melhor Volta: Valdeno Brito, 1:19.409 (167,51 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing

Marcadores: , ,

sexta-feira, 29 de outubro de 2010

V.Brito/M.Stumpf lideram último treino do dia

Santana de Parnaíba


Não acompanhei o terceiro treino da GT Brasil, estou com o resultado em minhas mãos agora.

Valdeno Brito e Matheus Stumpf (Ford GT) terminaram o dia com o tempo mais rápido. A Ferrari mostrou sua força e colocou Rafael Derani/Claudio Ricci na segunda posição e Walter Derani/Aluízio Coelho na terceira posição.

A melhor Lamborghini foi a de Chco Longo e Daniel Serra, na quarta colocação.

Marcelo Hahn/Alan Khodair (Lamborghini) conquistou a 13ª posição.

São esses três carros que estão no páreo.

Carlos Burza e Leonardo Burti foram os melhores na GT4; posição 14 na geral.

3º Treino Livre - GT Brasil - 2010

 1º)  7 - V.Brito/M.Stumpf  (FO, PB/RS), 1:19.665, média de 166,97 Km/h
 2º)  3 - R.Derani/C.Ricci  (FE, SP/RS), 1:19.761
 3º)  70 - W.Derani/A.Coelho  (FE, SP/SP), 1:20.317
 4º)  19 - C.Longo/D.Serra  (LA, SP/SP), 1:20.453
 5º)  9 - A.Mattheis/X.Negrão  (FO, RJ/SP), 1:20.469
 6º)  33 - B.Garfinkel/R.Mauricio  (LA, SP/SP), 1:20.602
 7º)  77 - C.Serra/A.Conill  (LA, SP/RS), 1:20.684
 8º)  20 - Wagner Ebrahim  (VI, PR), 1:20.903
 9º)  5 - J.Moro/P.Bonifacio  (FO, RS/SP), 1:20.975
10º)  100 - L.Linardi/M.Gomes  (FE, SP/PR), 1:21.172
11º)  13 - Pedro Queirolo  (VI, SP), 1:21.211
12º)  105 - Vanue Faria  (LA, SP), 1:22.046
13º)  16 - M.Hahn/A.Khodair  (LA, SP/SP), 1:22.621
14º)  81 - C.Burza/L.Burti  (GI, SP/SP), 1:26.474
15º)  82 - M.Mello/W.Freire  (GI, SP/SP), 1:26.655
16º)  55 - Renan Guerra  (MA, SP), 1:26.949
17º)  57 - S.Laganá/A.Hellmeister  (FC, SP/SP), 1:27.486
18º)  72 - C.Federico/L.Medrado  (FC, SP/SP), 1:28.156
19º)  51 - Otavio Mesquita  (FC, SP), 1:28.172
20º)  21 - V.Rossete/F.Greco  (FC, SP/SP), 1:28.251
21º)  18 - F.Poeta/J.Santanna  (FE, RS/RS), 1:31.001
22º)  17 - Marcelo Santanna  (FC, SP), 1:31.558
23º)  99 - R.Ricca/Sondermann  (MA, SP/SP), 1:31.750
24º)  27 - F.Delamutta/R.Dos Santos  (MA, SP/SP), 1:39.087
25º)  75 - H.Assunção/F.Marote  (MA, SP/PR), 40:45.915

Melhor Volta: V.Brito/M.Stumpf, 1:19.665 (166,97 km/h)

Marcadores: , ,

Dupla Garfinkel/Maurício fecha segundo treino livre na ponta

Santana de Parnaíba


A dupla Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício (Lamborghini) marcou o melhor tempo da segunda sessão de treinos livres da GT Brasil, na tarde desta sexta (29/10) em Pinhais (PR). Marcelo Hahn e Alan Khodair (Lamborghini) conseguiram o segundo tempo, após ficar na primeira posição por um bom tempo. Mais uma vez na terceira posição, a dupla Valdeno Brito/Matheus Stumpf (Ford GT) mostrou competitividade.

Chico Longo/Daniel Serra (Lamborghini) ficou na quarta posição, à frente de C.Serra/A.Conill.

OPINIÃO


A Lamborghini está superior, mas nem tanto assim. Ferrari, Viper e Ford estão no mesmo passo.


2º Treino Livre - GT Brasil - 2010

 1º)  33 - B.Garfinkel/R.Mauricio  (LA, SP/SP), 1:20.017, média de 166,23 Km/h
 2º)  16 - M.Hahn/A.Khodair  (LA, SP/SP), 1:20.138
 3º)  7 - V.Brito/M.Stumpf  (FO, PB/RS), 1:20.221
 4º)  19 - C.Longo/D.Serra  (LA, SP/SP), 1:20.527
 5º)  77 - C.Serra/A.Conill  (LA, SP/RS), 1:21.047
 6º)  100 - L.Linardi/M.Gomes  (FE, SP/PR), 1:21.149
 7º)  13 - Pedro Queirolo  (VI, SP), 1:21.416
 8º)  70 - W.Derani/A.Coelho  (FE, SP/SP), 1:21.450
 9º)  9 - A.Mattheis/X.Negrão  (FO, RJ/SP), 1:21.643
10º)  3 - R.Derani/C.Ricci  (FE, SP/RS), 1:22.503
11º)  105 - Vanue Faria  (LA, SP), 1:23.645
12º)  81 - C.Burza/L.Burti  (GI, SP/SP), 1:25.608
13º)  82 - M.Mello/W.Freire  (GI, SP/SP), 1:26.634
14º)  55 - Renan Guerra  (MA, SP), 1:26.786
15º)  57 - S.Laganá/A.Hellmeister  (FC, SP/SP), 1:27.561
16º)  72 - C.Federico/L.Medrado  (FC, SP/SP), 1:27.764
17º)  21 - V.Rossete/F.Greco  (FC, SP/SP), 1:28.436
18º)  75 - H.Assunção/F.Marote  (MA, SP/PR), 1:29.353
19º)  51 - Otavio Mesquita  (FC, SP), 1:29.354
20º)  99 - R.Ricca/Sondermann  (MA, SP/SP), 1:29.980
21º)  18 - F.Poeta/J.Santanna  (FE, RS/RS), 1:30.759
22º)  17 - Marcelo Santanna  (FC, SP), 1:31.071
23º)  27 - F.Delamutta/R.Dos Santos  (MA, SP/SP), 1:32.763
24º)  5 - J.Moro/P.Bonifacio  (FO, RS/SP), 1:41.030
25º)  30 - Cleber Faria  (LA, SP), 8:41.309

Melhor Volta: B.Garfinkel/R.Mauricio, 1:20.017 (166,23 km/h)

Marcadores: , ,

Hanh/Khodair quebra domínio do Ford GT e lidera primeiro treino livre em Pinhais

Santana de Parnaíba

A dupla Marcelo Hanh/Alan Khodair (Lamborghini) liderou o primeiro treino livre da GT Brasil na manhã desta sexta (29/10) em Pinhais (PR). Andreas Matheis e Xandy Negrão (Ford) ficaram em segundo, à frente dos líderes do campeonato Valdeno Brito e Matheus Stumpf (Ford).

Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício (Lamborghini) terminaram com a quarta posição, em um treino dominado pelo Ford GT de Brito e Stumpf na maior parte do tempo.

Na categoria GT4, Carlos Burza/Leo Burti (Ginetta) anotou o melhor tempo, à frente de Mello/Freire (Ginetta). Renan Guerra (Maserati) foi o terceiro superando Rossete/Greco (Ferrari).

OPINIÃO

Apesar do melhor tempo haver sido marcado pela Lamborghini LP 560, o Ford GT ainda se mostrou bastante competitivo com 0,182s de desvantagem.

Vamos esperar os próximos treinos...


1º Treino Livre - GT Brasil - 2010

 1º)  16 - M.Hahn/A.Khodair  (LA, SP/SP), 1:20.245, média de 165,76 Km/h
 2º)  9 - A.Mattheis/X.Negrão  (FO, RJ/SP), 1:20.427
 3º)  7 - V.Brito/M.Stumpf  (FO, PB/RS), 1:20.638
 4º)  33 - B.Garfinkel/R.Mauricio  (LA, SP/SP), 1:20.736
 5º)  20 - Wagner Ebrahim  (VI, PR), 1:21.124
 6º)  19 - C.Longo/D.Serra  (LA, SP/SP), 1:21.328
 7º)  5 - J.Moro/P.Bonifacio  (FO, RS/SP), 1:21.395
 8º)  36 - G.Figueiroa/Jimenez  (LA, SP/SP), 1:21.537
 9º)  70 - W.Derani/A.Coelho  (FE, SP/SP), 1:21.970
10º)  13 - Pedro Queirolo  (VI, SP), 1:22.115
11º)  8 - C.Dahruj/R.Zonta  (LA, SP/PR), 1:22.154
12º)  77 - C.Serra/A.Conill  (LA, SP/RS), 1:22.158
13º)  100 - L.Linardi/M.Gomes  (FE, SP/PR), 1:22.186
14º)  30 - Cleber Faria  (LA, SP), 1:22.236
15º)  105 - Vanue Faria  (LA, SP), 1:23.273
16º)  81 - C.Burza/L.Burti  (GI, SP/SP), 1:26.091
17º)  82 - M.Mello/W.Freire  (GI, SP/SP), 1:26.097
18º)  55 - Renan Guerra  (MA, SP), 1:26.762
19º)  21 - V.Rossete/F.Greco  (FC, SP/SP), 1:27.493
20º)  57 - S.Laganá/A.Hellmeister  (FC, SP/SP), 1:28.305
21º)  75 - H.Assunção/F.Marote  (MA, SP/PR), 1:28.395
22º)  17 - Marcelo Santanna  (FC, SP), 1:28.411
23º)  51 - Otavio Mesquita  (FC, SP), 1:28.458
24º)  72 - C.Federico/L.Medrado  (FC, SP/SP), 1:28.814
25º)  18 - F.Poeta/J.Santanna  (FE, RS/RS), 1:30.144
26º)  27 - F.Delamutta/R.Dos Santos  (MA, SP/SP), 1:30.531
27º)  99 - R.Ricca/Sondermann  (MA, SP/SP), 1:32.004
28º)  3 - R.Derani/C.Ricci  (FE, SP/RS), 1:32.745

Melhor Volta: M.Hahn/A.Khodair, 1:20.245 (165,76 km/h)

Marcadores: , ,

Votem, Votem!

Santana de Parnaíba


Tem sido frequente nesse blog a discussão sobre jovens promessas no automobilismo. Por isso, acabei de criar uma enquete para saber a opinião dos meus leitores:


QUEM É A MAIOR PROMESSA DO BRASIL NO AUTOMOBILISMO?


Foram colocados como opções Lucas di Grassi, Bruno Senna e Luiz Razia. Há também a opção de "outro". Se você votar em "outro", pode especificar aqui pelos comentários desse post.

Votem! A enquete é ali no canto superior direito!

Marcadores: ,

quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Bruno Senna pode correr pela Lotus em 2011

Santana de Parnaíba


Segundo o site globoesporte.com, Bruno Senna pode estar perto de ter uma vaga na Lotus Malaia, no ano que vem. De acordo com a informação divulgada, Senna já negocia com a equipe para substituir o italiano Jarno Trulli, que está próximo da aposentadoria.

Mas, para que isso efetivamente aconteça, o brasileiro precisará de patrocínio, para enfim ter um carro decente.

Ao que parece a Lotus está próxima de fechar com a Renault, para o fornecimento de motores em 2011, além do sistema hidráulico e da transmissão, desenvolvidos pela Red Bull.

Não concordo com o que foi feito com o nome Lotus, mas é uma perspectiva boa para Senna.

Marcadores: , , ,

30 milhões

Santana de Parnaíba


30 milhões de Euros. É a quantia que cada equipe poderá gastar com serviços externos a partir da temporada de 2011. O acordo finda em 2017.

Anteriormente havia sido estipulado um limite de 20 milhões, no entanto as equipes recuaram perante a cifra. Em 2010, o valor foi fixado em 40 mi.

Foi acordado, ainda, o limite de funciorários que cada equipe poderá ter: de 350, em 2010 as equipes terão ao seu dispor 315 empregados, a partir do ano que vem.

Marcadores: ,

quarta-feira, 27 de outubro de 2010

Itaipava GT Brasil pega fogo na reta final.

Santana de Parnaíba


Como eu já disse aqui, para mim a melhor categoria nacional é a GT Brasil. Ainda mais depois da papagaiada que arrumaram na última etapa da Stock (desisti de assistir). Bom, mas este não é o assunto.

A dupla Matheus Stumpf/Valdeno Brito pode acabar com o campeonto da GT3 já nesse fim de semana, em Pinhais. Mas a missão é difícil, pois os rapazes correrão com 65 Kg a mais em seu Ford GT que não é tão favorecido pelo circuito. Aliás eu também postei um texto sobre a atual situação do campeonato da GT3.

Pois eu acho que a decisão vai ficar para etapa de São Paulo (tomara). Eu estarei lá, fazendo a etapa in loco.

Mas o campeonato que está muito bom mesmo é o da GT4: a diferença entre o líder e o vice-líder é de apenas 4 pontos e contando com o descarte obrigatório é o vice-líder que está levando. Parece até aula de Filosofia.

A regra do descarte é genial. Com ela, seis pilotos (ou duplas) ainda tem chance de levar o caneco, apesar de a briga estar focada na disputa entre Renan Guerra (Maserati) e Valter Rossete (Ferrari).

Na última corrida da GT que foi disputada em Pinhais, Renan dominou; volta mais rápida, pole position e as duas vitórias.

Meio imprevisível, essa etapa. Basta ligar na RedeTV no sábado (15h50m) e no domingo (13h).

Marcadores: , ,

S do Senna (4)

Santana de Parnaíba


Lindo vídeo: Senna narra sua volta pelo circuito de Interlagos. Tem jeito melhor de se conhecer a pista?




Marcadores: , , ,

Depois da F-1, Interlagos recebe os 500 km de São Paulo

O automobilismo brasileiro terá nas próximas semanas duas grandes festas proporcionalmente diferentes no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace. Está confirmada para os dias 13 e 14 de novembro a 28ª edição dos 500 km de São Paulo, uma das provas mais tradicionais do calendário nacional, realizada desde 1957. O evento será promovido exatamente no fim de semana seguinte ao Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.

A corrida de longa duração preserva o mesmo espírito de suas primeiras edições, promovendo praticamente um tira-teima entre alguns dos carros mais fortes do automobilismo brasileiro: o regulamento é consideravelmente aberto nos 500 km de São Paulo. Especialmente na parte de motor, suspensão, difusor e pneus. Restritos em outras categorias, os modelos inscritos têm a possibilidade de mostrar a real força nesta prova.

"O regulamento é praticamente livre, não traz grandes restrições, menos ainda neste ano. Acho que o ‘pega’ será muito bom, porque cada um vai poder usar a própria inteligência para trabalhar no carro de acordo com o que permitem as regras. Este é o espírito dos 500 km e o que traz emoção para a prova, porque cada um se apresenta com a força natural", destaca Silvio Zambello, promotor dos 500 km de São Paulo.

As inscrições para o evento já começaram no Automóvel Clube Paulista. Neste ano, mais uma vez a programação dos 500 km de Interlagos contará com a corrida de Carros Antigos e terá como preliminar a categoria Spyder Race. Em mais de 50 anos de história, disputaram os 500 km de São Paulo nomes como Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi, Fritz D’Orey, José Carlos Pace, Luis Pereira Bueno e Chico Landi , para ficar apenas naqueles que passaram pela F-1.

Marcadores: ,

terça-feira, 26 de outubro de 2010

Curso de pilotagem off-road. GRÁTIS!

Santana de Parnaíba


Quer ganhar um curso de pilotagem off-road oferecido pela Land Rover? A Revista Car and Driver Brasil te dá! Basta responder à pergunta "O que é ser um viciado em carro?" e torcer para sua resposta ser escolhida entre as 5 melhores.

Quer saber mais? CLIQUE AQUI!

Marcadores: , ,

Combata a mentira (2) PRIVATIZAÇÃO DA VALE

Eu encontrei uma informação muito interessante no site oficial do José Serra sobre as privatizações e gostaria de compartilhar com você: http://www.serra45.com.br/combataamentira/?p=213&sms_ss=email&at_xt=4cc715c0355dda1f,0

Marcadores: , ,

Combata a mentira (1) PRÉ-SAL

Olá. Eu encontrei uma informação muito interessante no site oficial do José Serra sobre a privatização do pré-sal e gostaria de compartilhar com você: http://www.serra45.com.br/combataamentira/?p=34&sms_ss=email&at_xt=4cc7155d9e624132,0

Marcadores: , ,

"Como é o nome da mulher?" Rubinho esquece o nome de Dilma!

Santana de Parnaíba

Impagável: Barrichello responde a quiz de emissora espanhola. Quando perguntado sobre os candidatos das nossas eleições do próximo domingo se esqueceu de Dilma! Ahhh Rubinho!

Interessante que o do Serra ele lembrou.

Mas tem que ser assim mesmo! Essa gente que nunca fez nada pela nossa gente tem que ser esquecida!

Marcadores: , ,

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

Não é um reclame, é uma homenagem aos jornalistas

Santana de Parnaíba


"Nunca desliga". É o slogan que a GloboNews tem veiculado na televisão em seu comercial (reclame, para os mais conservadores). Achei muito bonito, uma homenagem ao ofício de jornalista.

Marcadores: , ,

Título do Itaipava GT Brasil pode ser decidido neste fim de semana em Curitiba

Santana de Parnaíba



A temporada do Itaipava GT Brasil ainda tem cinco candidatos ao título na categoria Itaipava GTBR3, apesar da confortável vantagem dos líderes Valdeno Brito e Matheus Stumpf, pilotos do Ford GT. Eles chegam para as corridas que formam a penúltima etapa do campeonato, marcada para os dias 30 e 31 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), precisando apenas de mais um terceiro e um quarto lugares para comemorar antecipadamente a conquista do título de 2010...

Marcadores: , , ,

S do Senna (3)

Santana de Parnaíba


Uma boa matéria publicada hoje no Globoesporte.com assinada pelo João Gabriel Rodrigues.

Ela fala sobre as reformas que estão sendo feitas em Interlagos e sobre os planos de reformas necessárias para os próximos anos.

CLIQUE AQUI para ver.

Marcadores: , ,

Pode confirmar a história do Maldonado

Sanatana de Parnaíba

Hoje ficou tudo claro. Pastor Maldonado será o novo piloto da Williams em 2011.

A escuderia britânica anunciou hoje (25/10) que Pastor Maldonado e Dean Stoneman testarão os bólidos FW32 durante os dias 16 e 17 de Novembro, em Abu Dhabi.

Maldonado foi o campeão da GP2 2010, ao passo que Stoneman triunfou na temporada deste ano da Formula 2.

A Williams também confirmou que Valtteri Bottas continuará como piloto reserva em 2011.

Preciso dizer mais alguma coisa?

VER TAMBÉM:

Maldonado na Williams em 2011

Marcadores: , , ,

domingo, 24 de outubro de 2010

S do Senna (2)

Santana de Parnaíba


Interlagos 2006 - Alonso
Interlagos 2007 - Raikkonen
Interlagos 2008 - Hamilton
Interlagos 2009 - Button
Interlagos 2010 - Alonso?
Abu Dhabi 2010 - Alonso? Vettel? Webber? Hamilton? Button?










Marcadores: , ,

Homens Trabalhando (4)

Santana de Parnaíba


Vídeo da corrida de hoje (24/10) da F-1 na Coreia do Sul. Tanta lambança!




Marcadores: , ,

S do Senna (1)

Santana de Parnaíba


Daqui duas semanas a F-1 desembarcará em solo brasileiro, para o GP do Brasil.

E, mantendo a tradição que tem acontecido desde 2006, o Mundial pode ser decidido aqui.

Fazendo uma simulação por este simulador aqui, basta que Webber chegue na quinta posição e que Alonso vença para o espanhol levar a taça.

Contextualizando na realidade de hoje, acredito na vitória de Alonso, devido ao seu "embalo". Felipe Massa ficará em segundo, é o melhor piloto em Interlagos, irá ajudar Alonso. Button colocará a McLaren no terceiro lugar. Vettel será quarto e Webber o quinto. Hamilton não se dá bem com a pista de Interlagos, ficará à margem dos pontos - sexto.

Classificação Atual:



E aí a simulação ficaria assim:


Alonso Campeão. Eu imagino Abu Dhabi assim:


Se quiser ver melhor a imagem, clique nela.

Marcadores: , , , ,

Homens Trabalhando (3)

Santana da Parnaíba


A corrida eu vi. E que corrida chata, essa da Coreia do Sul!

Primeiro que eu acordei e a transmissão já tava rolando. Aí começaram a adiar o início da coisa. Deram três voltas naquela água toda e interromperam a prova. Fiquei irritado e fui dormir. "Que se dane!", pensei.

Acordei uma meia hora depois e a corrida estava pra recomeçar. Recomeçou com safety car. Acabei cochilando. Acordei de novo com o Galvão gritando "O safety car vai sair!"

Bom, vamos ao que interessa; minha jornada matinal sonolenta não interessa em nada.

Foi uma corrida emocionante? Sim, foi; mas os momentos de maior emoção aconteceram, como eu havia previsto, nos erros dos pilotos. Mas isso não significa que não tivemos ultrapassagens, foram muitas delas.

No entanto, vai chegando o final do campeonato, e as pessoas só pensam em campeonato, e aí um Mark Webber - líder do Mundial - roda, bate e sai da corrida, fazendo Galvão Bueno berrar (me impedindo de dormir). E aí um Sebastian Vettel perde o motor e deixa a vitória para Alonso, que vira líder do campeonato.

Pois é, mas há que se destacar o bom desempenho de Schumacher, quarto colocado.

Kubica quinto, fez uma corrida correta. Ao contrário do seu companheiro Petrov que bateu.

Liuzzi repetiu seu melhor resultado da carreira e foi o sexto. "Forza Italia".

Rubinho foi sétimo. Chegou a ser quinto, mas saiu da pista no finalzinho - devido ao desgaste dos pneus e perdeu duas posições.

Continua a jornada de "herói do Oriente" de Kobayashi: foi oitavo.

Fechando os pontos, vieram Heidfeld e Hulkenberg.

Também merece menção Buemi, que fez várias ultrapassagens lá no pelotão de trás, mas acabou batendo. O mesmo vale para Sutil.

Ah sim! Ótimo resultado para Senninha hoje: 14º!

O Lucas di Grassi se enroscou com o Trulli e ficou fora.

Daqui 15 dias tem GP do Brasil. E eu não verei, estarei fazendo ENEM.

Marcadores: ,

Homens Trabalhando (2)

Pessoal, tive prova neste sábado (23/10) e não pude acompanhar o treino do GP da Coreia. Minhas desculpas.

Marcadores: ,

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Homens Trabalhando (1)


Santana de Parnaíba


Webber e Webber. A situação mais comum nos treinos livres de hoje na Coreia do Sul foi essa.


McLaren e Ferrari parecem estar próximas, com um a ligeira vantagem da equipe inglesa. Fernando Alonso foi segundo e Hamilton o terceiro. A diferença de dois décimos de segundo de Webber para Alonso não traduz muito bem a realidade, já que o australiano rodou no mesmo ritmo que os outros ainda com pneus duros e usados.


Quanto ao circuito? Excelente desenho: possui partes velozes, sinuoso e com alternâncias de direção em curvas. Uma pequena escapada do traçado basta para tirar o piloto da corrida. Ainda mais com toda a areia espalhada pela pista devido às obras. Obras estas que ainda estão acontecendo.


Experimentei o circuio no videogame e achei bastante divertido, mas o acerto aerodinâmico é bastante delicado. Há pontos de ultrapassagem, mas aposto em uma corrida morna; os momentos de emoção virão pelos erros cometidos pelos pilotos e numa dessas um Vettel ou Hamilton da vida pode dançar.

Marcadores: ,

terça-feira, 19 de outubro de 2010

BOMBA! MALDONADO NA WILLIAMS EM 2011!

Santana de Parnaíba

Pastor Maldonado, campeão da GP2 2010, correrá pela equipe Williams em 2011. Pelo menos é o que afirma a Revista Warmup, ligada ao renomado site Grande Prêmio.

Com o acordo, o venezuelano ocuparia a vaga de Nico Hulkenberg, sendo companheiro de Rubens Barrichello. Segundo a Revista, o contrato fora garantido graças a uma generosa quantia de 15 milhões de euros oferecidos pela Petróleos de Venezuela, que apóia ($$) o piloto desde o começo de sua carreira.

A explicação para a aceitação da Williams para tal acordo é simples: Quatro grandes patrocinadores retirarão suas marcas (e o seu dinheiro) dos carros da equipe azul.

Maldonado nunca foi brilhante, no entanto demonstrou competência em 2010 e levou o caneco da GP2. Sinceramente, eu não acredito nele como um nome forte na F-1 nos próximos anos.

Da nova geração de pilotos da categoria máxima, eu acredito muito no Lucas di Grassi (sem patriotismo), mas ele precisa de um carro médio para demonstrar o que pode fazer (Toro Rosso no mínimo).

Veremos...

Marcadores: , ,

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

República Unida Capitalista Soviética

Santana de Parnaíba

A Rússia anunciou nesta quinta (14/10) que o país sediará um GP de Fórmula 1 de 2014 a 2020. O contrato assinado com Bernie Ecclestone ainda prevê uma opção de renovação por mais 5 anos.

Com o acordo, desembarcarão na Rússia dois eventos esportivos (e econômicos) importantes em 2014: a F-1 e os Jogos Olimpicos de Inverno.

Pois é... aos poucos os soviéticos vão se livrando dos restos mortais do comunismo.

Que o Brasil se esperte, se não Interlagos vai dançar.

Marcadores: ,

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Aprovado

Santana de Parnaíba


Charlie Whiting aprova; teremos GP da Coreia do Sul, na próxima semana.

Após dois dias de inspeção, o circuito de Yeongam foi aprovado pelo atual diretor de provas da F-1.

Afinal, o melhor em termos econômicos e o melhor em termos desportivos foram alcançados com esta decisão.

Marcadores: , ,

domingo, 10 de outubro de 2010

Nippon! (4)

Santana de Parnaíba


Sebastian Vettel arrebentou! Venceu (e bem) o GP do Japão, na madrugada deste domingo (10/10). Mark Webber foi o segundo, completando a dobradinha da Red Bull - que desta vez confirmou o favoritismo que se desenhara.

Fernando Alonso foi o terceiro - fazendo uma corrida sólida e nada mais. Button ficou em quarto depois de tentar uma estratégia diferente, ao largar com pneus duros e parar mais tarde. E, diga-se de passagem, não foi lá uma estratégia tão acertada, já que o piloto haveria terminado na mesma posição em que largou, caso o seu companheiro Lewis Hamilton não tivesse perdido a terceira marcha, quando ocupava a quarta posição. Largando de oitavo e com o câmbio quebrado, o quinto lugar não é ruim para Hamilton.

E agora, restam mais três etapas para o fim do campeonato de 2010. Para mim, o terceiro lugar de Alonso hoje pode haver tirado o nome do espanhol do troféu de campeão, já que agora a diferença para o líder Webber é de 14 pontos e Vettel empatou em pontos com o piloto da Ferrari.

Considerando que os dois próximos circuitos (Yeongam e Interlagos) são bastante aerodinâmicos, a Red Bull leva certa vantagem (teoricamente). Aliás, conheço bem o circuito da Coreia do Sul, corri lá no videogame.

Marcadores: , ,

sábado, 9 de outubro de 2010

Nippon! (3)

Santana de Parnaíba


Vettel é pole no Japão. Webber em segundo, Kubica em terceiro, Alonso em quarto, Button em quinto, Rosberg o sexto, Barrichello em sétimo, Lewis Hamilton perdeu cinco posições e larga em oitavo. Hulkenberg terminou em nono e Schumacher em décimo.

Massa, em má fase, saiu no Q2 e larga em 12º.

Williams veio bem na sessão. Mercedes e Renault também surpreenderam. RBR favorita para vencer amanhã.

Button vai largar de pneus duros e pode estar desenhando uma estratégia interessante.

A corrida deve ser bem equilibrada.

E chega! Agora eu vou dormir; até daqui a pouco.

Marcadores: , ,

Nippon! (2)

Santana de Parnaíba

Bem, se você veio aqui atrás de meus comentários sobre o treino de classificação do GP dp Japão, volte mais tarde.

A FIA decidiu adiar o treino em Suzuka para as 22h (de Brasília) devido à tempestade que caia na região, na hora marcada para o treino. O horário da corrida segue inalterado: 3h (de Brasília).

Marcadores: , , ,

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Nippon! (1)

Santana de Parnaíba

Neste fim de semana tem GP do Japão de F-1. É em Suzuka... marco de grandes conquistas brasileiras no esporte. Senna foi tri lá.

Marcadores: , , ,

sábado, 2 de outubro de 2010

Nas terras altas...

Santana de Parnaíba


Neste fim de semana a F-3 Sulamericana visita Piriápolis (Uruguai). Video-release interessante...





Marcadores: ,

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Chegou! Finalmente chegou!

Santana de Parnaíba


Veio às lojas, o novo F1 2010 da Codemasters. Eu já tenho o meu. 


Um excelente jogo, peca nos danos irreais e na ausência do Safety Car. Condições realíssimas com o sistema de clima dinâmico: correr na chuva é um espetáculo. A pista seca gradativamente, quando par a chuva, forma-se trilho, os pneus de chuva superaquecem-se na pista seca (buscando água fora do trilho, exatamente como na realidade, pode-se contornar o problema).

Outros recursos espetaculares são:


  • Entrevistas: podem garantir algumas ofertas de contrato
  • Emborrachamento da pista: No treino livre 1 a pista é uma porcaria, ganha aderência conforme o tempo avança.
  • Acerto do carro: possibilidade de alterar a configuração do carro de forma real.
Estou treinando, ainda, quando eu estiver bom tento postar um vídeo aqui. Por enqunto, vejam este aí:


Marcadores: , ,